因此,在连杆轴颈磨削时,康明斯6BT6.7曲轴配送,应尽量减少曲柄半径的增加量,保证同位连杆轴颈轴心线的同轴度误差不大于±0.10mm,这样才能保证曲轴运转中的平衡。如果发动机曲轴磨损严重,磨削法无法修复或效果较差,康明斯4BT3.9曲轴销售,可采用等离子喷涂法来修复。曲轴服务热线。
根据轴颈的磨损情况,在曲轴磨床上将其磨圆,直径一般减少0.50—1.00mm。用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极,在6~9V、200~300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。将曲轴卡在可旋转的工作台上,调整好喷枪与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料,耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料;底层厚度一般为0.20mm左右,工作层厚度根据需要而定。曲轴服务热线。
采用静压主轴、静压导轨、静压进给丝杠(砂轮头架)和线性光栅闭环控制,使用TOYADA工机生产的GC50 CNC控制系统,磨削轴颈圆度精度可达到0.002mm;采用CBN砂轮,磨削线速度高达120m/s,配双砂轮头架,进口柳工926曲轴,磨削效率较高。金属加工微信,内容不错,值得关注。VDF 315 OM-4高速随动外铣床是德国BOEHRINGER公司专为汽车发动机曲轴设计制造的柔性数控铣床,该设备应用工件回转和铣刀进给伺服连动控制技术,可以一次装夹不改变曲轴回转中心随动跟踪铣削曲轴的连杆轴颈。曲轴服务热线。
连杆轴颈加工:只有在平衡块侧面要加工及轴颈无沉割槽的情况下采用CNC内铣,才是合理的方案。当曲轴平衡块侧面要加工且轴颈无沉割槽的情况下,CNC内铣加工工艺方案比CNC车拉(含车-车拉)更加经济。曲轴平衡块侧面不用加工且轴颈有沉割槽的情况下,CNC车拉(含车-车拉)加工工艺方案比CNC内铣更为经济。曲轴服务热线。