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康明斯重型发动机系列(11.9升、15升和16升)将采用与瑞典斯堪尼亚公司联合开发的**高压共轨燃油系统(XPI HPCR)、新一代冷却式废气再循环(CEGR)、可变截面涡轮增压器(VGT)、颗粒物滤清器(DPF),加装SCR(选择性催化还原)后处理系统
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1919年,康明斯生产出首台6马力、4气缸Hvid型发动机,康明斯,用于固定动力。在一名前Hvid发动机工程师努德森的协助下,克莱西开始自行设计发动机。很快,他就发明了一种**的单盘燃油系统。他非常清楚,要开发一种燃油发动机不仅需要大笔经费,而且成功的可能性很小。